隨著減速機更加普遍地運用到經(jīng)濟生產(chǎn)的各個領(lǐng)域，用戶對于減速器溫升的影響也越來越關(guān)注，上今天給大家介紹一下引起減速器溫升的原因
　　1、減速機與環(huán)境的溫度差叫溫升，是由減速器發(fā)熱引起的，標(biāo)志著減速器的發(fā)熱程度。在運行中如溫升突然加大的話說明有故障，可能是因為風(fēng)道的阻塞或者負(fù)荷過重。
　　2、在設(shè)計預(yù)期壽命內(nèi)，運行的時候繞組絕緣中熱點的溫度就是絕緣材料的工作溫度。若運行溫度長期超過材料的工作溫度，則絕緣的老化加劇導(dǎo)致壽命大大的縮短。所以減速器在運行中溫度是決定壽命的主要因素之一。
　　3、運行中的減速機鐵芯處在交變磁場中會產(chǎn)生鐵損，繞組通電后會產(chǎn)生銅損等。這些都會使溫度升高。

　　減速機機也會散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等達到平衡狀態(tài)的時候溫度將不再上升而是會穩(wěn)定在一個水平上。當(dāng)機器的發(fā)熱增加或者散熱減少的時間就可能會破壞平衡，使溫度繼續(xù)上升。